Wollen Sie die Leistung eines Motorrad Motor's mit Sicherheit messen?
Einfach, kennen Sie unseren M CH I 500 Basis Version Prüfstand!

M CH I 500

Der Motorradleistungsprüfstand besteht aus einer Trommel, die ein grosses Dreh Trägheitsmoment aufweist und freidrehend auf einer Achse mit Kugellager aufgebaut ist. Das Motorrad darf nun beschleunigt werden und die Gänge werden gewechselt mit voller Sicherheit, das Hinterrad treibt die Trommel an, und das Motorrad ist sicher auf dem Prüfstand befestigt; alles in einem Saal in Ihrer Werkstatt.

Die Elektronik vom Prüfstand, ermöglicht es auf einem Rechner-Bildschirm, Geschwindigkeit und Drehzahl die im moment anstehen zu lesen.

Mit dem Prüfstand, kann der Mechaniker feine Einstellungen effizient durchführen, und frühzeitig Probleme erkennen und sie preventiv beseitigen.

Unternehmen die Motorradteile entwickeln oder vermarkten , können den Einfluss Ihrer Teile auf die Leistung messen und sicher dem Kunden vorführen.

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TWB vermarktet und fabriziert zwei Arten von Prüfstände:

M CH I 1000

Die Flur Prüfstände sind so gebaut, das sie in ener Vertiefung im Test Saal untergebracht werden. Dadurch ist der Saal sauberer un freier, aber der Prüfstand ist im Saal befestigt, und dadurch nicht beweglich und nicht leicht transportierbar. Die obere Oberfläche vom Prüfstand ist auf Flurebene.

Darum gibt es auch noch die Rahmen Prüfstände, die einen Strukturellen Rahmen haben, an dem die Trommel, das Motorrad und alle andere Komponente befestigt werden. Diese Bauart ermöglicht es, den Prüfstand mit Hilfe einer extra Austattung, durch einen PKW zu ziehen und zum Beispiel zu einem Motorradtreffen oder Messe zu befördern.

TWB hat auch die Möglichkeit kundenspezifische Wünsche zu bearbeiten. Manchmal kann es vorkommen das ein Kunde nur ein ganz bestimmtes Produkt testen will, sei es kleinere Motorräder oder grössere, TWB ist bereit darauf eine Antwort zu geben.

Die Rechner Programme (Software), werden unter Anleitung von TWB entwickelt, und dadurch enstehen Programme die wirklich dem Techniker das zeigen was er braucht. Am Ende eines Tests, können Sie Leistung, Drehmoment, Geschwindigkeit, Drehzahl sehen.

Das Programm ermöglicht es verschiedene Kurven zu zeichnen, Leistungskurven, Drehmomentkurven, sie zu speichern und dem Kunden zu drucken. Die gespeicherte Test sind immer abrufbar und lassen sich untereinander durch übereinanderlegen der Kurven, auch auf kleinste Unterschiede unterscheiden.

In der Version mit komplett automatisierter Wetterstation, messen wir Luft temperatur, Luftfeuchtigkeit und Luftdruck; und durch anwendung verschiedener Normen; kann der Rechner die gemessene Leistung zu einer Norm Leistung korrigieren; also zu einer Leistung unter einer genormten Wetter Situation.

Das bringt mehr Sicherheit beim Vergleichen verschiedener Tests, sei es immer am selbem Prüfstand aber unter andern Wetterbedingungen; sei es bei Messungen bei verschieden Prüfstände.

Das Trainiren und Einarbeiten der Techniker des Kundem gehört zu dem Aufgaben unserer Firma, ist im Kaufpreis eingeschlossen. Dieses geschieht in der Firma TWB.

Das Programm ist auf Deutsch geschrieben. Wir sprechen Deutsch. Wir können Sie auch per email, Telefon unterstützen. Arbeitsmaterial und Technisches Material wird auf Deutsch geliefert.

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Daten M CH I 500 Basis Version Motorradleistungsprüfstand:

• Trägheitsmoment Prüfstand für Motorräder bis zu 500 Kubikzentimeter.
  
  
• Geschwindigkeitsmessung von 20 km/h bis 160 km/h, Drehzahlmessung von 500 bis 20.000 Upm.
  
  
• Abmessungen, ohne Auffahrtrampe, 2255 mm Länge, 665 mm Breite, 300 mm Höhe.
  
  
• Ermöglicht es Motorräder mit Längen von 1200 bis 1850 mm, gemessen von der Frontalen Anschlagsfläche des Vorderreifens bis zur Hinterradachse, zu testen, was die meisten Motorräder bis 500 Kubikzentimetern der Welt erfasst. (KTM SX 50 bis.....).
  
  
• Diese Passlänge kann eigestellt werden, indem der Benutzer den vorderen Anschlag versetzt.
  
  
• Das Motorrad wid über eine Auffahrtrampe auf dem Leistungsprüfstand geschoben, die zum Püfstand gehört.
  
  
• Die Anlage hat Hacken woran das Motorrad befestigt wird.
  
  
• Die Anlage verfügt über vier Gummistossdämpfer und Nivelierer über die sie sich auf einem nivelierten und zementierten Boden abstützen soll.


• Die Anlage wird in der Wunschfarbe des Kunden Elektrostatisch gestrichen, einige Teile zind Verzinkt.